Возможно ли датировать создание САМОЙ ПЕРВОЙ из географических карт Европы ? Причём ,
даже не имея этой карты , и не зная о ней вообще ничего - ?
Покажем , что такая попытка возможна , и что эта попытка даёт дату "конец XIX века" .
...
Представим себе то время , когда ещё не было аэрофотосъёмки , а было только каботажное
плавание вдоль берега . Чтобы впервые нарисовать береговую линию всей Европы , нужно
взять яхту и на ней проплыть вдоль всего побережья . Имея на борту яхты художника ,
можно сделать по одной картографической зарисовке на КАЖДЫЙ крохотный отрезок береговой
линии , а потом просто соединить вместе все эти многочисленные зарисовки в единое целое .
В результате , огромное количество малюсеньких точек - превратится в целую картину .
Когда в официальной истории ВПЕРВЫЕ состоялся подобный эксперимент ? Историки уверяют ,
будто это было настолько давно , что событие теряется во тьме древности . Однако ...
В 1892 году известный французский художник Поль Синьяк купил яхту . На этой яхте он прошёл
вдоль побережья Европы - от Нидерландов до Константинополя - и зашёл буквально в КАЖДЫЙ
порт и КАЖДУЮ бухту , чтобы сделать зарисовки местности . Впоследствии , по этим зарисовкам
Синьяк долго и кропотливо рисовал гораздо более детальные и масштабные полотна . Историки
пишут , что техникой Синьяка был "пуантилизм" - создание большой картины из тысяч крохотных
мазков , собираемых словно мозаика в единое целое .
...
Если верить официальной истории , то в 1892 году указанная часть побережья Европы была
под властью 11 разных стран . И нигде Синьяк не имел проблем ни с береговой охраной
и таможней , ни с бандитами или просто враждебным населением ( косо смотрящим на любых
чужаков ) . Официозная биография Синьяка представляет это путешествие некой идиллией -
просто взял яхту и поплыл , куда захотел . Якобы , каждый встречный мог в 1892 году
плавать вдоль "берега турецкого" и зарисовывать каждую бухту .
Но чтобы ни один береговой патруль не арестовал Синьяка в процессе кропотливого рисования
местности - нужно , чтобы у Синьяка были наготове ксивы для локальных чиновников ВСЕХ этих
государств . А чтобы и население с бандитами не тронули Синьяка - ему необходим был ещё и
вооружённый эскорт ... Представляете ли Вы себе , каков должен быть уровень обеспечения
для такого мероприятия ? Чтобы ни один местечковый чинуша даже не рыпнулся "проверить"
яхту и её экипаж - что нужно было иметь для этого Синьяку ? Надо ли говорить , что
официальные историки обходят гробовым молчанием эти интимные подробности каботажного
путешествия Синьяка ?
Учитывая то , что именно делал Синьяк во время этого вояжа - несложно догадаться о смысле
указанных событий . Синьяк в 1892 году рисовал первую карту береговой линии Европы .
p.s. Кстати сказать , историки искусства могут подтвердить , что любимым цветом Синьяка
был синий цвет , доминирующий на большинстве его полотен . Получается , что французская
фамилия "Синьяк" - это не фамилия , а прозвище ( калька с русского слова СИНЯК ) .
А официозная биография Синьяка - это легенда прикрытия , написанная задним числом -
чтобы юные гимназистки умилялись над рассказом о каботажном круизе в жизни знаменитого
художника , и не догадывались об истинном смысле упомянутых событий .